പുതിയ തരം പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ബാറ്ററികൾ എന്ന നിലയിൽ ലിഥിയം വളരെക്കാലമായി ബാറ്ററി കാറുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കാരണം അജ്ഞാതമാണ്, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിയുടെ സുരക്ഷ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വൈദ്യുതി അല്ലെങ്കിൽ അമിത താപനില നഷ്ടപ്പെടുന്നത് തടയാൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ അതിൻ്റെ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയായിരിക്കണം ഉപയോഗത്തിലുള്ളത്. എന്നിരുന്നാലും, അമിതമായ വർക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള മുഴുവൻ പ്രക്രിയയുടെയും ധ്രുവീകരണമാണ് ഓവർകറൻ്റ് സംരക്ഷണം, അതിനാൽ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിന് അനുയോജ്യമായ പവർ മോസ്ഫെറ്റ് മോഡൽ സവിശേഷതകളും ഡിസൈൻ പ്രോഗ്രാമുകളും എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
വ്യത്യസ്‌ത ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട ജോലി, ഓൺ-റെസിസ്റ്റർ കുറയ്ക്കുന്നതിനും താപ ചാലകത സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിരവധി പവർ മോസ്ഫെറ്റുകൾ പ്രയോഗിക്കും. എല്ലാ സാധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും, MOSFET, ലിഥിയം ബാറ്ററി പാക്ക് ടെർമിനലുകൾ P, P- ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഡാറ്റ സിഗ്നൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുക. ഈ സമയത്ത്, പവർ മോസ്ഫെറ്റ് ചാലക അവസ്ഥയിലാണ്, പവർ ലോസ് ചാലക നഷ്ടം മാത്രമാണ്, പവർ സ്വിച്ചിംഗ് നഷ്ടമില്ല, പവർ മോസ്ഫെറ്റിൻ്റെ മൊത്തം പവർ നഷ്ടം ഉയർന്നതല്ല, താപനില വർധന ചെറുതാണ്, അതിനാൽ പവർ മോസ്ഫെറ്റിന് കഴിയും സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കുക.
എന്നിരുന്നാലും, എപ്പോൾ ലോd ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാർ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കപ്പാസിറ്റി പെട്ടെന്ന് സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള പതിനായിരക്കണക്കിന് ആമ്പിയറുകളിൽ നിന്ന് നൂറുകണക്കിന് ആമ്പിയറുകളായി വർദ്ധിക്കുന്നു, കാരണം സർക്യൂട്ട് പ്രതിരോധം വലുതല്ലാത്തതിനാൽ റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിക്ക് ശക്തമായ ചാർജിംഗ് ശേഷിയുണ്ട്.MOSFET-കൾ അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ നശിപ്പിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. അതിനാൽ, സാധ്യമെങ്കിൽ, ഒരു ചെറിയ RDS (ON) ഉള്ള ഒരു MOSFET തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അങ്ങനെ കുറച്ച്MOSFET-കൾ സമാന്തരമായി ഉപയോഗിക്കാം. സമാന്തരമായി നിരവധി MOSFET-കൾ നിലവിലെ അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് വിധേയമാണ്. MOSFET-കൾ തമ്മിലുള്ള ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സമാന്തരമായ MOSFET-കൾക്ക് വേറിട്ടതും സമാനവുമായ പുഷ് റെസിസ്റ്ററുകൾ ആവശ്യമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-28-2024
