സർക്യൂട്ടുകളിൽ MOSFET കളുടെ പങ്ക്

MOSFET-കൾഒരു പങ്ക് വഹിക്കുകസ്വിച്ചിംഗ് സർക്യൂട്ടുകളിൽസർക്യൂട്ട് ഓണും ഓഫും സിഗ്നൽ പരിവർത്തനവും നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ്.MOSFET-കൾ വിശാലമായി രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: എൻ-ചാനൽ, പി-ചാനൽ.

എൻ-ചാനലിൽമോസ്ഫെറ്റ്സർക്യൂട്ട്, ബസർ പ്രതികരണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ BEEP പിൻ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ buzzer.P-channel ഓഫാക്കുന്നതിന് താഴ്ന്നതാണ്മോസ്ഫെറ്റ്GPS മൊഡ്യൂൾ പവർ സപ്ലൈ ഓണും ഓഫും നിയന്ത്രിക്കാൻ, GPS_PWR പിൻ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ കുറവാണ്, GPS മൊഡ്യൂൾ ആണ് സാധാരണ വൈദ്യുതി വിതരണം, GPS മൊഡ്യൂൾ പവർ ഓഫ് ആക്കുന്നതിന് ഉയർന്നത്.

പി-ചാനൽമോസ്ഫെറ്റ്എൻ-ടൈപ്പ് സിലിക്കൺ സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റിൽ പി + മേഖലയിൽ രണ്ട് ഉണ്ട്: ഡ്രെയിനും ഉറവിടവും. ഈ രണ്ട് ധ്രുവങ്ങളും പരസ്പരം ചാലകമല്ല, സ്രോതസ്സിലേക്ക് ആവശ്യമായ പോസിറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുമ്പോൾ, ഗേറ്റിന് താഴെയുള്ള എൻ-ടൈപ്പ് സിലിക്കൺ ഉപരിതലം പി-ടൈപ്പ് വിപരീത പാളിയായി, ചോർച്ചയെയും ഉറവിടത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചാനലായി ഉയർന്നുവരും. . ഗേറ്റിലെ വോൾട്ടേജ് മാറ്റുന്നത് ചാനലിലെ ദ്വാരങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത മാറ്റുന്നു, അങ്ങനെ ചാനൽ പ്രതിരോധം മാറുന്നു. ഇതിനെ പി-ചാനൽ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ഫീൽഡ് ഇഫക്റ്റ് ട്രാൻസിസ്റ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

NMOS സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, ലൈനിൽ 4V അല്ലെങ്കിൽ 10V യുടെ ഗേറ്റ് വോൾട്ടേജ് നൽകിയാൽ, ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലുള്ള Vgs ഓണായിരിക്കും.

NMOS-ന് വിരുദ്ധമായ PMOS-ൻ്റെ സവിശേഷതകൾ, Vgs ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവുള്ളിടത്തോളം കാലം ഓണാകും, കൂടാതെ ഉറവിടം VCC-യുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ഹൈ എൻഡ് ഡ്രൈവിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചെറിയ എണ്ണം റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് തരങ്ങൾ, ഉയർന്ന പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന വില എന്നിവ കാരണം, ഹൈ-എൻഡ് ഡ്രൈവിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ PMOS വളരെ സൗകര്യപ്രദമായി ഉപയോഗിക്കാമെങ്കിലും, ഹൈ-എൻഡ് ഡ്രൈവിൽ, സാധാരണയായി ഇപ്പോഴും NMOS ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മൊത്തത്തിൽ,MOSFET-കൾഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് ഇംപെഡൻസ് ഉണ്ട്, സർക്യൂട്ടുകളിൽ ഡയറക്ട് കപ്ലിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിയ തോതിലുള്ള ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ടുകളായി നിർമ്മിക്കുന്നത് താരതമ്യേന എളുപ്പമാണ്.