MOSFET-കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, മിക്ക ആളുകളും MOSFET- കളുടെ ഓൺ-റെസിസ്റ്റൻസ്, പരമാവധി വോൾട്ടേജ്, പരമാവധി കറൻ്റ് മുതലായവ പരിഗണിക്കുന്നു, പലരും ഈ ഘടകങ്ങൾ മാത്രം പരിഗണിക്കുന്നു. അത്തരമൊരു സർക്യൂട്ട് പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം, പക്ഷേ ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ പരിഹാരമല്ല, ഇത് ഒരു ഔപചാരിക ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പനയായി അനുവദനീയമല്ല. അപ്പോൾ ഒരു നന്മയുടെ ആവശ്യകതകൾ എന്തായിരിക്കുംമോസ്ഫെറ്റ് ഡ്രൈവർ സർക്യൂട്ട്? നമുക്ക് കണ്ടുപിടിക്കാം!
(1) സ്വിച്ച് തൽക്ഷണം ഓണാകുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ സർക്യൂട്ടിന് മതിയായ ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് നൽകാൻ കഴിയണം, അങ്ങനെമോസ്ഫെറ്റ് ഗേറ്റ്-സോഴ്സ് വോൾട്ടേജ് വേഗത്തിൽ ആവശ്യമുള്ള മൂല്യത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നു, കൂടാതെ സ്വിച്ച് വേഗത്തിൽ ഓണാക്കാനും ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള ആന്ദോളനങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും.
(2) സ്വിച്ച് ഓൺ പിരീഡിൽ, ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടിന് അത് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയണംമോസ്ഫെറ്റ് ഗേറ്റ് ഉറവിട വോൾട്ടേജ് സ്ഥിരതയുള്ളതും വിശ്വസനീയമായ ചാലകവും തുടരുന്നു.
(3) പെട്ടെന്നുള്ള ഡിസ്ചാർജിൻ്റെ ഇലക്‌ട്രോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള MOSFET ഗേറ്റ് സോഴ്സ് കപ്പാസിറ്റീവ് വോൾട്ടേജിലേക്ക്, സ്വിച്ച് വേഗത്തിൽ ഓഫാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, തൽക്ഷണ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട് ഓഫ് ചെയ്യുക.
(4) ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട് ഘടന ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്, കുറഞ്ഞ നഷ്ടം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-22-2024
